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    1. 舟山人在用新的排放檢測標準駕駛浙江B車方面似

      來源:南京工業廢氣處理有限公司 發布時間:2018-11-29 點擊次數:

      自7月份以來,浙江省正式實施了具有點火發動機的輕型車輛的簡易瞬態排放限值(DB33660-2016)(以下簡稱新標準),這意味著存在更嚴格的車輛排放檢測標準。
          
           標準變得越來越嚴格。每年的檢查中,是否有很多汽車在排氣檢測出口處卡住,網上傳聞,通過率大大降低7月7日上午,記者從舟山機動車檢測站了解到,目前舟山市機動車尾氣檢測合格率變化不大。只要我們平時注意保養,愛車人士的消化系統依然健康。
          
           與舊標準相比,新標準的嚴格性主要體現在一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物的排放下限上,舊的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物的標準下限分別為12gkm和4.5gkm。
          
           第一階段標準規定機動車尾氣中一氧化碳的排放限值為7.8gkm,比舊標準低4.2gkm,碳氫化合物和氮氧化物的排放限值為2.5gkm,比舊標準低2gkm。
          
           目前,杭州、寧波、紹興、湖州、嘉興等五個城市從2016年7月1日起實施了第二階段限額,而包括舟山在內的其他六個城市仍實施第一階段限額,但從2017年1月1日起,全省將實施第二階段限額。
          
           需要注意的是,如果舟山市民的汽車是根據浙江B牌照許可的,那么寧波實施的第二階段標準將在2016年進行廢氣排放測試時參考。
          
           七月七日上午,新城市機動車檢測站有五六輛車在排隊等候廢氣檢測。幾個司機說他們從未聽說過更嚴格的檢測標準,但是每個人都說他們的車應該能通過測試。七月以來,以汽油為燃料的機動車尾氣檢測合格率變化不大。此外,近兩年來,隨著舟山淘汰黃標車的力度加大,道城的車輛狀況總體良好。
          
           目前,最難的是在惡劣條件下駕駛汽車超過10年,一般來說,本世紀初前后將是國家I級標準的購車年,通過率會較低。將來,國家二級和三級標準的汽車會更好,近年來購買的國家四級標準的汽車如果不能很好地維護,可能無法通過測試。
          
           在汽車年檢時遇到廢氣檢測卡住了,該怎么辦檢測站工作人員說,該車的排氣系統需要修理,更換成三元催化轉化器等部件,費用可能在數百元到1000元之間。平時開車,要注意長時間不低速行駛,為了避免積碳。
          
          

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